Moto Ural sidecar Tourist 2015



Ural Tourist 2015
Ural Tourist

La Ural Tourist se convirtió por derecho propio en el modelo lanzadera de la gama de motos con sidecar Ural durante décadas.

"Como opción, la nueva gama 2015 ofrece el asiento de dos plazas corrido, de tan discutido diseño, y que antes sólo era accesible a través de catálogos after-market"

Compartiendo configuración dinámica, la Ural Tourist fue evolucionando incorporando cada vez más elementos de sus hermanas mayores (Ural Ranger y Sporstman).

 

Así en esta gama 2015, comparte mismo esquema de motor, con igual caja de cambios. Mismo tamaño de llantas de 19" con plena vocación off-road y elimina la pesada transmisión de a la rueda del sidecar, lo que reduce fricciones y permite una andar más desahogado de esta Tourist.

 

El clásico modelo incluye algunos de los accesorios que lo hacen aún más exclusivo, como son rueda de repuesto, bomba de aire, bolsa de herramientas, fundas de los asientos. Como opción, la nueva gama 2015 ofrece el asiento de dos plazas corrido, de tan discutido diseño, y que antes sólo era accesible a través de catálogos after-market.

 

Las distintas pinturas de serie se han completado con otras asequibles en opción como la clásica Burgundy, todas ellas metalizadas.

 

 

 

 



Accesorios Incluidos:


  • Rueda de respuesto
  • Lona protector del sidecar
  • Funda de asientos
  • Bolsa de herramientas
  • Bomba de aire

Accesorios más frecuentes:


  • Parabrisas del sidecar
  • Portaequipaje sidecar
  • Enganche homologado




FOTOGRAFIAS URAL TOURIST 2015



black_tourist_01Ural Tourist 2015 color Metallic-GreyUral Tourist 2015Ural Tourist 2015 color Metallic-GreyUral Tourist 2015 Color Metallic GreenUral Tourist 2015 color azurUral Tourist 2015 color burgundyUral Tourist 2015

COLORES DISPONIBLES
 




ESPECIFICACIONES

 

Modelo

URAL TOURIST

Dimensiones (LxAxA)

2580 x 1700 x 1100 mm

Altura asiento

790 mm

Altura suelo

150

Peso en seco

320 Kg

Velocidad máxima

100 km/h

Velocidad crucero recomendada

85 km/h

Motor

Boxer 4 tiempos

Distribución

OHV 2 válvulas por cilindro

Refrigeración

Aire y aceite

Diámetro x carrera

78 x 78 mm

Ratio de compresión

8,6:1

Cilindrada

745 cc

Potencia máxima

40 cv (30kW) a 5.500 rpm

Par máximo a 4000 RPM

52 Nm

Alimentación

Inyección Electronica

Embrague

Doble disco en seco

Alternador

55 amp, 77 W

Arranque

Eléctrico y palanca manual

Cambio

4 velocidades con marcha atrás.

Transmisión secundaria

Cardan

Combustible recomendado

Gasolina sin plomo 91

Capacidad depósito combustible

20 l

Freno delantero

Disco 4 pistones Brembo

Freno trasero

Disco

Freno sidecar

Disco

Encendido

Centralita C.D.I.

Suspensión delantera

Horquilla de palanca (Earless)

Suspensión trasera

Amortiguadores  Sachs

Diámetro Llantas

18"

Volumen portaequipajes

82,1 litros

Colores

Gris Northwest y Terracota