Moto Ural sidecar Retro 2015






 
Ural T 2015

Basado en la idea de popularizar la tecnología que ya hizo famosa Henry Ford con su Ford T, Ural lanzó al mercado su modelo T en el año 2013. El creciente éxito del modelo ha garantizado la permanencia en la gama de motos Ural 2015 del modelo con tracción desconectable en la rueda del sidecar, a pesar de la eliminación del modelo más básico.


Siguiendo la filosofía creada La mocicleta Ural T TWD mantiene el mismo concepto que el modelo del que deriva Ural T 2013, pero añadiendo la transmisión desconectable en la rueda del sidecar.


Con la idea de hacer que el precio final del conjunto no superase la barrera "psicológica" de los 10.000€ el equipo de diseño de Ural dió con la combinación ideal de accesorios y dotación para hacer que el modelo llegara a más publico con la firme idea de popularizar y civilizar el modelo.


Partiendo de la sabia idea de que las calles de las ciudades no se llenen de motos Ural, se pretende hacer el modelo más al gusto moderno, con una única y atractiva pintura en negro mate y terminacion, manteniendo la opción de la transmisión al sidecar y miles de posibilidades de cara a personalizar el conjunto moto-sidecar.

"Convierte el concepto iniciado con la Ural T en una máquina capaz de acceder a todo tipo de terrenos sin importar su dificultad pero manteniendo la idea de popularizar y facilitar el acceso a la gama de las motocicletas URAL."

El modelo mantiene la misma mecánica que el resto de la gama con todas las mejoras que se han ido incorporando en los últimos años y sobre todo con la renovación mecánica y dinámica (sobre todo en la parte ciclo) que se realizó en el 2014.


Uno de los clientes potenciales que se quiere abarcar con este modelo es el posible comprador de una Ural usada. Debido a su durablidad los modelos Ural tienen una depreciación muy baja a lo largo de los años, por lo que el valor de las motos Ural usadas es muy alto y el abaratar el precio de lanzamiento de esta Ural T se pretende que muchos de los que se plantean adquirir un modelo usado se decanten por el nuevo modelo.





Accesorios Incluidos:


  • Sólo pintura negro mate

Accesorios más frecuentes:


  • Protector cilindro izquierdo
  • Rueda de respuesto
  • Lona protector del sidecar
  • Parabrisas del sidecar
  • Portaequipaje sidecar
  • Enganche homologado




FOTOGRAFIAS URAL TTWD 2015



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COLORES DISPONIBLES URAL RETRO 2015
 




ESPECIFICACIONES

 

Modelo

URAL IMZ-8.1036 T WD

Dimensiones (LxAxA)

2580 x 1700 x 1100 mm

Altura asiento

790 mm

Altura suelo

173 mm

Peso en seco

363 Kg

Peso máximo admitido

612 Kg

Peso máximo remolcable

170 kg

Velocidad máxima

100 km/h

Velocidad crucero recomendada

85 km/h

Motor

Boxer 4 tiempos

Distribución

OHV 2 válvulas por cilindro

Refrigeración

Aire y aceite

Diámetro x carrera

78 x 78 mm

Ratio de compresión

8,6:1

Cilindrada

745 cc

Potencia máxima

40 cv (30kW) a 5.500 rpm

Par máximo a 4000 RPM

52 Nm

Alimentación

Inyección Electronica

Embrague

Doble disco en seco

Alternador

Denso, pico salida 40 amp @ 14Vdc, 560 W

Bateria

FAYTX20HL (12V, 20Amp/h)

Arranque

Eléctrico y palanca manual

Cambio

4 velocidades con marcha atrás.

Transmisión secundaria

Cardan con ratio 4,62

Propulsión

Rueda del sidecar engranable

Combustible recomendado

Gasolina sin plomo 91

Capacidad depósito combustible

21 l

Freno delantero

Disco 4 pistones Brembo

Freno trasero

Disco

Freno sidecar

Disco

Encendido

Centralita C.D.I.

Suspensión delantera

De palanca. Amortiguadores Sachs ajustables

Suspensión trasera

Amortiguadores  Sachs ajustables x3

Llantas

2.5 19" con radios de acero

Neumáticos

4.00 x 19" Heidenau

Volumen portaequipajes

60 litros

Colores

Negro mate