Ural Vorona

Como elegante ejercicio de diseño IMZ Ural decidió estrenar el modelo Vorona en el año 2006, sirviendo así de presentación a todas las novedades que acopiarían todos sus modelos a partir del año 2007.

Sobre la base de una Ural Ranger el nuevo freno de disco delantero firmado por Brembo no era más que un síntoma de la pretendida renovación que los de Irbit llevaban preparándo casí una década.

El modelo, pintado en negro mate era un verdadero resumen de todas las novedades que aparecerían en los modelos de serie unos meses más tarde (la lista no es completa):

• Mecánica de la distribución renovada, de funcionamiento mucho más suave.

• Nuevo manillar adaptado al estándar europeo de 22 mm de diámetro

• Nueva caja de cambios de fabricación europea

• Nuevo encendido electrónico fabricado por Ducati

• Cojinetes de calidad europea fabricados por el gigante SKF

Se fabricaron 33 unidades Vorona.