| La mocicleta Ural T TWD mantiene el mismo concepto que el modelo del que deriva Ural T, pero añadiendo la transmisión desconectable en la rueda del sidecar. Basado en la idea de popularizar la tecnología que ya hizo famosa Henry Ford con su Ford T, Ural lanza al mercado su modelo T 2013. Con la idea de hacer que el precio final del conjunto no superase la barrera "psicológica" de los 10.000€ el equipo de diseño de Ural dió con la combinación ideal de accesorios y dotación para hacer que el modelo llegara a más publico con la firme idea de popularizar y civilizar el modelo. Partiendo de la sabia idea de que las calles de las ciudades no se llenen de motos Ural, se pretende hacer el modelo más al gusto moderno, con unas nuevas combinaciones de pinturas y terminacion, manteniendo la opción de la transmisión al sidecar y miles de posibilidades de cara a personalizar el conjunto moto-sidecar. |
"Convierte el concepto iniciado con la Ural T en una máquina capaz de acceder a todo tipo de terrenos sin importar su dificultad pero manteniendo la idea de popularizar y facilitar el acceso a la gama de las motocicletas URAL." | |
El modelo mantiene la misma mecánica que el resto de la gama con todas las mejoras que se han ido incorporando en los últimos años. Uno de los clientes potenciales que se quiere abarcar con este modelo es el posible comprador de una Ural usada. Debido a su durablidad los modelos Ural tienen una depreciación muy baja a lo largo de los años, por lo que el valor de las motos Ural usadas es muy alto y el abaratar el precio de lanzamiento de esta Ural T se pretende que muchos de los que se plantean adquirir un modelo usado se decanten por el nuevo modelo. |