Modelos motos URAL con SIDECAR 2013


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La definición de Moto Pesada de Carga exige unas especificaciones muy estrictas entre las que se encuentra la capacidad del vehículo para caminar por todo tipo de terrenos así como una espectacular capacidad de carga. Para afrontar estos requisitos las motos se equipan de un dispositivo denominada sidecar (coche lateral) que es utilizado como punto de apoyo extra así como espacio de almacenamiento.

 

Irbitskiy Mototsikletniy Zavod lleva produciendo motocicletas con sidecar desde el año 1941 y actualmente es uno de los poquísimos fabricantes de motocicletas con sidecar del mundo.

 

Toda la gama URAL es apta para circular fuera del asfalto. Sin embargo existen modelos más preparados para aventuras... extremas, al igual que otros modelos en los que se pensó más en llevarnos al cine por la noche.

 

En cualquier caso, todas estan preparados para llevarte al fin del mundo.

 

 

Especificaciones Ural Ranger

Especificaciones Ural Sportsman

Moto URAL RANGER (Gear-up)

Moto URAL SPORTSMAN (Patrol)

La apuesta de la factoria rusa IMZ-Ural por mantener en su catálogo una motocicleta con marcada vocación militar. Su estética ya avisa de la intención de los ingenieros de Irbit. Los detalles de terminación son los que separan este modelo de chicos malos del sobresaliente Sportsman, beneficiándose de las mismas ventajas técnicas. Incluye accesorios únicos que otorgan a este modelo mayor aptitud off road para adecuarlo a su principal propósito.

 

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Tambien conocida como Ural Tourist de Luxe esta motocicleta considecar se ha ido convirtiendo en el modelo más equilibrado y con mayor versatilidad de la marca. La altura de su chasis, junto con el exclusivo sistema de transmisión a la rueda del sidecar sin diferencial (más sólido y menor mantenimiento) hacen de esta máquina el compañero perfecto para todo tipo de aventuras tanto por asfalto como fuera de él. Sin duda una moto con sidecar para todo.

 

 

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Especificaciones URAL CROSS

Especificaciones Ural T AWD

Moto URAL CROSS

Moto URAL T AWD (Ural Patrol T)

Modelo exclusivo sólo para Europa el modelo Ural Cross no es más que una demostración de cómo la producción en serie de la factoria de Siberia tiene la agilidad suficiente como para desarrollar un nuevo concepto llamado a acudir a las aventuras más extremas y escenarios de competición. Con dos modelos, basado en la motos Ural Tourist y Ural Sportsman, la Ural Cross incorpora un nuevo sidecar diseñado para otorgar la máxima movilidad al copiloto (llamado mono en ciertos ambientes) sin restar seguridad.

 

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El gran éxito cosechado por el modelo T hizo que la factoría de Siberia se replanteara la posibilidad de fabricar un modelo con la misma filosofía que el modelo que rinde tributo a Henry Ford pero equipandola de la versatil transmisión en la rueda del sidecar. Lo que sin duda abre un sin fin de posibilidades para este modelo.
 

 
 
 

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Especificaciones Ural Tourist

Moto Ural Tourist

Moto Ural T

Punta de lanza basada en el modelo Ural T. Equipa todo lo necesario para disfrutar de un viaje de lujo en un modelo construido sobre la base T.  A la hora de diseñar la Ural Tourist no se ha escatimado en nada y se le han incluido todos los accesorios y elementos tecnologícos para hacer de la experiencia URAL una satisfacción para todos los sentidos de todos los ocupantes del vehículo.
 

 

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La moto URAL T supuso un nuevo giro de tuerca en la marca de siberia. Estando en la cúspide de la evolución del concepto nacido en 1940, los directores de marketing llegaron a la conclusión de que tenían que ofrecer algo nuevo. Partiendo de lo mismo. Y la idea vino de la simplificación, ídea que ya estrenara Henry Ford... y en cuyo honor se nombró.

 

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Especificaciones Ural M70

Especificaciones Ural Retro

Moto URAL M70

Ural Retro

Basada en la Ural Retro la Ural M70 rinde homenaje a la primera Ural M-72 fabricada por primera vez en el año 1941. Más de 9.799 unidades fueron destinadas a la mayor contienda europea donde contra todo pronóstico superaron en eficacia a las R-75 alemanas.

 

Ural lanzó este modelo para conmemorar su 70 aniversario como serie limitada pero finalmente decidió mantenerla en su catálogo. Además de contar con exclusivos elementos diseñados especialmente para el modelo, cuenta con nueva terminación en llantas y estrenó el nuevo modelo de pintura en polvo que se ha extendido a todos los modelos en las nuevas series 2014.

 

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El lanzamiento de la Ural Retro supuso el primer ladrillo en el proceso de la renovación URAL. Utilizando un nuevo chasis, heredero del derivado de la R-71 y que utilizó la antigua M72, los ingenieros de  Irbitskiy Mototsikletniy Zavod fueron capaces de crear una verdadera unión entre diseño y  tecnología que no dejará indiferente a cualquier amante de las motos clásicas

 

La Ura Retro cuenta además con la ventaja añadida de comercializarse en versión Solo o con Sidecar. Esto hace que los modelos que cuentan con ésta práctica unidad están preparados (y homologados) para circular sin sidecar, lo que le abre un nuevo universo.

 

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